(资料图)

1.一氧化碳排放要求不同:国五汽车一氧化碳含量1000mg每公里；中国汽车的一氧化碳含量是每公里500毫克。

2.字母不一样:国五用V代表；六由VI代表。

3.发布部门不同:国五标准的发布部门是环保部；国家标准发布机构是环境保护部和国家质检总局。

4.控制水平不同:国五标准的排放控制水平相当于欧洲正在实施的第五阶段排放标准；国家标准排放控制水平是防治压燃式和气体燃料点燃式发动机排气对环境污染，保障人体健康的标准。

此外，“国六”采用了燃料中性原则，即无论使用哪种燃料，排放限值都是一样的。在原来的“国五”阶段，柴油机车型和汽油机车型的排放标准是不一样的。

国六与国五相比，在排放标准上氮氧化物降低77%，颗粒物降低67%，引入了颗粒物数量的限值要求，并收紧了排放控制装置和车载诊断系统耐久性的相关要求。

我国对合规性提出了更严格的监管要求，包括型式检验和信息披露、生产一致性检验、新生产车辆检验、车辆合规性检验等。，简化了判断符合性的方法。